L'histoire du terrain de Robinson retracée.

De nombreux amateurs d'aviation s'étaient déplacés, samedi en fin d'après-midi, à l'aéro-club Robinson où une conférence étaient donnée dans l'espace d'exposition " Dans le vent des hélices " par Philippe Delorme.
Au cours de son intéressante intervention sur la présence française allemande et américaine durant le seconde guerre mondiale, le professeur agrégé d'histoire a retracé chronologiquement l'histoire du terrain d'aviation. Ses propos entrecoupés d'anecdotes parfois amusantes étaient illustrés par Jean Le Maguet, un ancien de l'armée de l'air et grand connaisseur d'histoire de l'aéronautique.

Il était venu présenter les maquettes des déférents avions cités par le conférencier, au fur et à mesure de son intervention.

"Le terrain à d'abord été français, puis allemand et américain avant de redevenir français", a expliqué Philippe Delorme. "La première période française, c'est l'hiver 1939-1940 avec des missions sur l'Allemagne et la perte de nombreux équipages. Devenu allemand de 1940 à 1944, le terrain sert de lieu d'entraînement pour les équipages de bombardier. Puis, c'est l'arrivée des soldats américains avec tous les problèmes de ravitaillements liés à leur présence. La piste en dur dans l'alignement actuel de celle des Rafale sera créée en 1942.

Dans les années 1950, le fait qu le terrain qui existe déjà possède sa piste sa piste en béton, sera déterminant dans le choix de Saint-Dizier pour implanter la base aérienne 113". "En 1945-1946 personne n'aurait pu imaginer qu'il y aurait un jour des Rafale à Saint-Dizier…" à conclu l'intervenant.

Cet ouvrage retrace, dans son premier tome, la vie aéronautique pendant la période de 1913 à 1946. C'est l'histoire du Robinson, depuis sa création en 1913, jusqu'à la période de mise en sommeil en 1946.

Vous y trouverez, l'histoire de la vie aéronautique à Saint-Dizier, la création du "Terrain du Robinson" en 1913, les évènements de la Grande Guerre de 1914-1918, les meetings de 1931, 1934 et 1937, l'histoire de l'aviation populaire et celle de l'Aéro-Club entre 1919 et 1939, la drôle de guerre 1939 - 1940, l'occupation allemande 1940 - 1944, l'arrivée des Américains en 1944, puis celle des Français en 1945.

Ouvrage en format 21 X 29,7, contenant 256 pages de textes, de photographies, de monographies d'avion, et les historiques des escadrilles de 1914 - 1918 et des groupe de chasses et de reconnaissance de 1939 - 1940.

Le deuxième ouvrage fait suite au premier livre "Le terrain de Robinson", l'histoire de la première escadre de chasse de 1952 à 1966, l'épopée du Mirage IV A de 1965 à 1988, les relations de la Ville avec la BA 113 de 1944 à 1971 en passant par les voilures tournantes de la 23ème Escadre d'Hélicoptère, le CEVSV 00.338 et la Réserve.

Ouvrage au format 21 X 29,7, contenant 264 pages de textes, de photographies, de monographies d'avion et les historiques des escadres, escadrons, escadrilles et groupes de ces différentes unités, présentées de 1952 à 1988.